螺纹车刀角度详解：图解与应用359

螺纹车刀是车削螺纹的关键工具，其角度的精准性直接影响加工螺纹的质量、效率和刀具寿命。 许多初学者或对车削加工不太熟悉的师傅，常常对螺纹车刀上各种角度的标注和作用感到困惑。本文将通过图解的方式，详细解释螺纹车刀的主要角度及其标注方法，并结合实际应用，帮助大家更好地理解和运用螺纹车刀。

一、螺纹车刀的主要角度

螺纹车刀的主要角度包括：前角、后角、刃倾角（侧切角）、主偏角（螺旋角）、副偏角（螺旋角）。这些角度并不是独立存在的，它们相互影响，共同决定了螺纹加工的性能。

1. 前角 (α)： 指刀刃与工件切削方向之间的夹角。前角过大容易造成刀刃崩刃，过小则切削阻力增大，产生较大的切削热。螺纹车刀的前角通常较小，一般在0°~10°之间，甚至为负值（负前角），目的是为了提高刀具的耐用性和切削精度，尤其是在加工硬质材料时。

2. 后角 (γ)： 指刀刃与工件表面之间的夹角。后角的主要作用是减小切削阻力，降低切削温度，并减少刀具与工件的摩擦。螺纹车刀的后角通常在5°~15°之间。后角过小，摩擦力大，容易产生积屑瘤；后角过大，则刀具强度降低，容易崩刃。

3. 刃倾角 (λ)： 也称为侧切角，指刀刃与工件旋转轴线之间的夹角。刃倾角主要影响螺纹的成形以及切削过程的稳定性。正刃倾角可以提高切削效率，减少切削力，但容易造成刀具磨损；负刃倾角则可以提高刀具的耐用性，但切削效率会降低。螺纹车刀的刃倾角通常根据螺纹的导程和螺纹牙型来选择，一般在-5°~+10°之间。

4. 主偏角 (i)： 指刀具的螺旋角，它与工件的旋转方向有关。主偏角主要影响螺纹的成形和切削效率。对于单点螺纹车刀，主偏角通常与螺纹的导程角相等，以保证螺纹的准确性。 主偏角的数值通常直接体现在刀具的标注上，例如：29°主偏角的车刀适合加工29°的螺纹导程角。

5. 副偏角： 某些特殊螺纹车刀可能具有副偏角，通常用于加工一些复杂的螺纹形状。一般情况下，螺纹车刀不强调副偏角。

二、螺纹车刀角度标注方法

螺纹车刀的角度标注方法通常采用ISO标准或国家标准，不同厂家和类型的车刀标注方式略有差异，但基本原理一致。 通常会在刀柄上刻印或者在说明书中标注这些角度，例如： α 5°，γ 10°，λ 0°，i 60°， 这表示前角为5°，后角为10°，刃倾角为0°，主偏角为60°。

三、角度选择与应用

螺纹车刀角度的选择需要根据被加工材料、螺纹类型、机床性能等因素综合考虑。例如，加工硬质材料时，应选择较小的前角和较大的后角；加工软质材料时，可以选择较大的前角和较小的后角。 不同螺纹类型（如三角形螺纹、梯形螺纹等）对螺纹车刀角度的要求也有所不同，需要根据具体情况选择合适的刀具。此外，机床的刚性和切削速度也会影响角度的选择。

四、总结

准确理解和选择螺纹车刀的角度对于高质量螺纹加工至关重要。 通过本文的图解和解释，希望能够帮助读者更好地掌握螺纹车刀角度的知识，提高车削加工效率和产品质量。 在实际操作中，建议参考刀具说明书，并结合实际经验进行调整，才能获得最佳的加工效果。

注意： 本文提供的图片为示意图，实际刀具的角度标注可能略有差异，请以实际刀具标注为准。

2025-06-13

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